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李村征集车主长期体验电动车是王道

2018-09-17 19:39:38 作者: 0人读过 | 我要赞

李村:征集车主长期体验电动车是王道?

电动汽车,目前在国内陷入”雷声大雨点小”的尴尬境地。也难怪,作为一款新生事物,就像当年火车发明时,有人骑马和火车赛跑,讥笑火车太慢。但直到今天,马还在以以前的速度跑,但火车的速度却有了翻天覆地的变化。

电动车也一样,作为一个新事物,它的成熟需要十年、二十年才能被大众所接受。而在中国政府的规划中,电动车一度被”钦定”为中国新能源汽车的未来技术路线。那么,在这个还看不到前景的市场里,电动车怎样才能为普通消费者所接受?

电动车有多好,不是厂家自己说了算,消费者只有切切实实开了、感受了,才能有勇气和信心去尝试这个新产品。

要想让消费者真正信任电动车,需要一个长期的过程。作为一名消费者,相信大部分人对电动车很感兴趣,有兴趣就有市场。但问题是,消费者对技术参数、电池水平等基本都不懂,讲再多对他们都没用的。唯一能够打动他们的,就是切切实实地感受它。

所以,笔者建议,电动车要想推广开来,让消费者树立起信心,应首先在全国范围内开展长期试驾活动。体验者将每天的使用感受通过文字、图片、声音以及视频的形式公布出来,相信能够给消费者以直观的感受。

一般的常规试驾,几十分钟甚至几分钟的体验,根本不能够感受到电动车的特性。而且作为一款市场上几乎从来没有的车型,电动车不像普通燃油车,很多人都已经开过,差别只是品牌和不同车型。但电动车就不同了,它可以算是一款全新类别的车型,甚至可以和自行车、摩托车、汽车独立出来的品类,所以不能以传统汽车的短暂体验来让消费者感知到电动车的特性来。这就需要电动车爱好者们能有机会长期的、日常的、亲密地接触这款车。

但迄今为止,包括比亚迪e6、日产leaf聆风、雪佛兰volt(非纯电动车)等都没有征集消费者实行过长距离(数百或数千公里)、长时间(一个月以上)的切身体验活动,消费者对电动车如何使用、续航里程、电池安全性、充电便利性等都没有一个第一手的认识,只是停留在厂家口若悬河的自我宣传上。

长远来看,这不利于电动车市场的发展。那么,为何汽车厂家没有让消费者长期体验呢?是产品不如宣传中讲的那么成熟,害怕消费者体验后打消购买电动车的念头吗?不管怎样

李村征集车主长期体验电动车是王道

,最起码我是不敢轻易尝试购买电动车的。

( /董海荣 )

免责声明:本文仅代表被采访人个人观点,第一电动对文中陈述、观点、判断保持中立。

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