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微型电动车为何走红从长安新奔奔EV看技术

2018-09-17 22:58:17 作者: 0人读过 | 我要赞

微型电动车为何走红

微型电动车为何走红从长安新奔奔EV看技术

?从长安新奔奔EV看技术发展

来源::OFweek

不可否认的是,新能源汽车的市场接受度正在逐渐升温,数据显示,截止到2017年4月份,有27%的购车用户表示考虑购买一辆新能源汽车,而就在3年以前,这一数字还仅为8%。这表明,纯电动汽车?在中国多年来受政策导向和技术进步的推动逐渐被消费者接受。

以往说到新能源车的时候,许多人脑海中最先浮现的都是特斯拉?、宝马i8等高端产品,但实际上,在新能源所有的细分市场里,微型车是增长最为迅猛的。根据相关预测,到2020年,微型电动汽车保有量将达到600万辆,超过新能源汽车保有量500万辆,按照微型新能源车的价格预测,届时微型?电动车?市场“蛋糕”达到千亿级。

可能很多人会问,为什么微型电动车会这么火爆?其实原因也很简单,主要是低价、使用方便和利于城市内穿梭。这样的回答或许有些笼统,那么,微型电动车的产品价值具体是如何体现的?又能给我们带来价值?不妨接下往下看。

首先,电池技术的发展,微型电动车的续航能力不亚于高级别电动汽车,不改变用户使用习惯。

作为电动车辆的核心,电池技术成为决定成败的核心,当下许多车企都在加快动力电池的研发速度。以去年上市的长安新奔奔EV为例,其不仅拥有最大功率55KW,最大扭矩170N?m的电机,还凭借安全可靠的高效能电池模组保证了车辆拥有210km的超长续航里程,最高车速甚至可以达到125公里/小时。

那么,从实际使用来看,210Km的续航已经足够保证我们日常城市内的使用,甚至是以中心城市辐射到100Km以外的郊区,新奔奔EV带着我们忘返也丝毫不是问题。

超强的续航解决了许多用户对电动车的后顾之忧,不少人对微型电动车的印象还停留在仅用于“上下班代步,不能走远路”的老思想,例如新奔奔EV等新一代产品的出现,将告别这一桎梏。

其次,国内车企的研发能力,保证微型?电动车?的充电速度更快、形式多样。

充电同样是?电动汽车?的必修课,电动车充电难的问题,在我国目前新能源设施发展不完善的背景下,更加凸显,但随着车企提供的日益增多的充电形式,这一短板也正在解决。

同样以长安新奔奔EV为例,其拥有4种充电方案。

其一,家用线充:随车配备充电线,家用220V插座即可随插随充,小时充满,方便快捷;

其二,交流慢充:免费赠送交流慢充桩及桩充线,小时充满,畅享居民无阶梯电价;

其三,直流快充:外出使用直流快充桩补电,半小时可充满电量的80%;

其四,移动充电:支持移动充电解决方案,解决用户紧急充电的救援需求。

应该讲,多样的充电方式保证了用户可根据自身实际需求,选择充电模式,从而保证车辆动力的储备。

再次,以乘用车为基础研发而来的微型电动车行驶感受更有保障,以长安奔奔EV为例,其驾乘舒适表现突出。

微型电动车最初由许多代步车改进而来,这类产品很难有能够比拟乘用车般的舒适感,即便是后来的知豆等产品,在舒适性上的表现也很难让使用者满意。但随着长安汽车等中国品牌领头羊的产品布局,这一现状已经有了明显改观。

以新奔奔EV为例,其不仅有3730/1650/1530mm的车身尺寸,2410mm的轴距,保证车内的乘坐空间;还拥有国际主流的L臂麦弗逊支柱式+后拖曳臂式的底盘悬架,保证车辆驾乘体验;也还拥有智能泊车、全景天窗、远程操控、Wi-Fi等科技性配置;甚至达到长安星级电动车安全标准。从而让微型电动车拥有了堪比中高级传统燃油轿车的体验。

中国有句古话叫做:水到渠成,不须预虑。把这句话放到国内微型电动车市场也恰合适,从全文中梳理微型电动车火爆缘由的逻辑即是:国家政策的引导,一定程度上刺激了消费热度,再加上例如长安奔奔EV这类产品力超强的产品,在不改变用户使用习惯和解决后顾之忧的情况下,真正推动了消费者对微型电动车的接受度。以长安新奔奔EV为例,落地后实际成交价格仅为6万元,对于许多想尝鲜和城市内代步的消费者来说,绝对是一个福音。

值得一提的是,新奔奔EV还参加了环青海湖(国际)电动汽车挑战赛,路经718.8公里,最终斩获轿车A组最佳加速性能、最佳操控性能、最佳快充能力、最佳爬坡能力、最佳续航能力、最佳静音效果等六大重量级奖项,也再次表明了微型电动车可靠的产品性能。

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